Hovedlysteknologi er ikke den mest komplekse komponenten i en bil, men hvis en frontlykt slu*tter å virke, kan det være mange forskjellige årsaker til det. Hvis du oppdager at en eller begge frontlyktene dine ikke fungerer, kan det være et sikkerhetsproblem som gjør nattkjøring umulig, og det er viktig å finne ut av kilden til problemet akkurat der. Så hvordan fikser du frontlykter som ikke fungerer på bilen din?
De fleste lyktesystemer er lite komplekse og består av pærer, en sikring, et relésystem og en bryter for aktivering av frontlysene. Det er noen biler som er utstyrt med DRL (Daytime Running Lights), ekstra tåkelys og adaptive frontlykter, men komponentene i dem er mer eller mindre de samme.
Hovedlysfeilen du har å gjøre med, vil diktere hvilken type reparasjon du vil bruke for å få frontlyktene til å fungere igjen. Det er verdt det å finne ut om begge frontlysene har slu*ttet å virke, eller bare en av dem, og også om nær- og fjernlysene fungerer som forventet.
Hvordan fikse et par defekte frontlykter
Frontlykter som slu*tter å fungere er vanligvis et resultat av et underliggende elektrisk problem i bilen, eller det kan være et problem som at glødetrådene brenner ut eller et annet fysisk problem med pæren.
Hvis du trenger å finne ut hvorfor frontlysene dine ikke fungerer, må du først finne ut hva som var årsaken til problemet.
Sjekk om begge pærene fungerer, og hvordan situasjonen var da den slu*ttet å virke. Hvis bare en frontlykt ikke fungerer, er det mest sannsynlig en defekt glødetråd i pæren, og utskifting av frontlyspæren bør løse problemet. Hvis lyspæren fortsatt ikke fungerer etter utskifting, kan det være en sikring eller et elektrisk problem.
Hvis pæren er en HID, High Intensity Discharge-pære, kan et problem med den være relatert til andre komponenter knyttet til HID.
Hvis begge pærene slu*tter å virke, er det vanligvis et problem med det elektriske systemet eller jording av pærene.
Kontroller at det ikke er noe elektrisk eller jordingsproblem, og skift deretter begge pærene. Det er uvanlig at begge pærene slu*tter å virke, så sørg for at det ikke er noe elektrisk problem som får dem til å fungere feil. Sjekk at frontlyssikringene er intakte, at det ikke er noe problem med reléet, som forhindrer overspenningsstrøm, eller at det ikke er noe elektrisk eller ledningsproblem.
Det kan være et problem med at bare fjernlyset eller nærlyset ikke fungerer. Pærer kommer vanligvis med 2 glødetråder, en for fjernlys og en for nærlys. Hvis enten fjern- eller nærlyset ikke fungerer, kan det være en utbrent glødetråd, så bytt pæren. Det kan også bety en feil med fjern- eller nærlysrelébryteren. I dette tilfellet må reléet skiftes ut.
Noen ganger slu*tter fjernlyset eller nærlyset å virke bare for den ene pæren og ikke den andre. Dette kan også signalisere et problem med reléet eller bryteren som styrer hovedlysets fjernlys.
Det kan være et tilfelle at frontlyktene fungerer, men de er uvanlig svake. Årsaken kan være et tåkete objektiv, en pære som har gått over levetiden, eller et problem med ladesystemet til bilen. Tåkede linser kan rengjøres for å få dem til å se helt nye ut. Hvis pæren er over levetiden, kan du ganske enkelt bytte den ut. Det elektriske ladesystemet (dynamo og batteri) må undersøkes hvis det er et problem med for lite strøm til pærene.
Hva er hovedkomponentene i en frontlykt
En frontlykt består av en pære, relé, bryter for å slå dem på, og en sikring for å forhindre overspenning i strøm. De forskjellige typene frontlykter inkluderer DRL (Daytime Running Lights), tåkelys og hovedlykter., men de har vanligvis lignende komponenter.
Frontlykter slås vanligvis på fra innsiden av kabinen ved å vri på en knott eller et trykk på en bryter. Bryteren slått på driver et relésystem som sørger for forbindelsen mellom batteriet og lyspæren. Sikringen er tilstede mellom kretsen for å forhindre strømstøt som potensielt kan brenne ut pæren. Hvis strømmen blir for høy, brenner sikringen ut før pæren og sparer den fra skade.
Hovedlysbryteren eller -knappen driver et relésystem for å gi en elektrisk tilkobling for enten fjern- eller nærlys på lyspæren.
Hvis en komponent nevnt her svikter ved en tilfeldighet, slu*tter frontlysene å fungere. Ved å finne ut hvordan de sviktet, kan vi begrense den defekte komponenten og få frontlykten til å fungere igjen.
Les også:Tåkete frontlykter? Lær hvordan du fjerner f*cktighet fra frontlykter.
Fix hjemme eller profesjonell hjelp – hva er best?
Å bytte en lyspære er en ganske enkel oppgave, men hvis det er et stort problem med det elektriske systemet, sikringene eller releene, vil det være bedre å gå til en profesjonell for å løse problemet. Selv for å bytte en frontlyspære hjemme, trenger du grunnleggende verktøy og diagnoseutstyr for å identifisere et elektrisk problem.
En profesjonell mekaniker vil mest sannsynlig begynne med en sjekk av lyspærene og monteringskomponentene, sikringene og reléene sammen med bryterne.
Å bytte en frontlyspære er en rask løsning, og vil ikke ta for mye tid. Men å identifisere et problem med det elektriske systemet, releer og brytere vil ta lengre tid og gjøre bruk av diagnoseverktøy som bileieren kanskje ikke har. Det vil være tilrådelig for en profesjonell mekaniker å se på problemet.
Les ogsåBelysningssammenligning: HID vs LED-frontlykter
Problemer med nær- og fjernlys
Problemene som kan føre til at en frontlykt slu*tter å virke helt, kan også påvirke bare nær- eller fjernlys. Hvis lyspærene fungerer på nærlys, men ikke på fjernlys, så er det sannsynligvis en utbrent glødetråd.
Mesteparten av tiden skyldes et problem med fjern- eller nærlys et defekt relé eller bryter. Noen kjøretøy har et eget relé for fjernlysene og nærlyset er ikke integrert i bryteren.
Hvis fjernlysreléet ikke mottar noen strøm, når bryteren aktiveres, kan det være et problem med de elektriske ledningene eller selve bryteren. Som oftest har bryteren et problem og må byttes ut.
Hva du skal gjøre hvis bare én frontlykt slu*tter å virke
Hvis du opplever et problem med bare én frontlykt, mens den andre frontlykten fungerer helt fint, er problemet mest sannsynlig en utbrent glødetråd. Selv om begge frontlyktene utsettes for de samme forholdene, kan det hende at de ikke svikter sammen, så det er et vanlig problem å finne bare én frontlykt som er utbrent.
Før du skifter pæren er det imidlertid lurt å sjekke de elektriske koblingene for dårlig relé eller tegn på skade på grunn av korrosjon. Noen ganger løsner kontaktene og må festes tilbake på plass.
Selv om pærens glødetråd har blitt utbrent, kan det være lurt å se på de underliggende årsakene som startet problemet. En frontlyspære er vanligvis spesifisert til å fungere i minst 1000 timer, så hvis den svikter før denne tidsperioden, må du kanskje grave litt dypere i problemet.
Noen ganger kan problemet være at f*cktighet har kommet inn i frontlysenheten og forårsaker problemer. Se opp for f*cktighet bak linsen eller andre steder i den forseglede enheten. Eventuelle tetninger som er forringet eller sprukket vil tillate en viss mengde f*cktighet å komme inn. f*cktighet vil føre til at frontlyspæren svikter for tidlig, og den eneste løsningen i dette tilfellet er å erstatte hele frontlysenheten.
Les også:Hvordan gjenopprette frontlykter hjemme profesjonelt
Hvorfor slu*tter begge frontlysene å virke
Hvis begge frontlysene svikter samtidig, ligger problemet vanligvis i det elektriske systemet, releene eller bryterne og ikke i selve pæren. Det kan være at den ene frontlykten slu*tter å fungere, og du ikke har lagt merke til problemet, så slukker den andre frontlykten også. Årsaken til at den ene frontlykten svikter før den andre faller ikke innenfor rekkevidden til et sviktet elektrisk system.
Hvis det virkelig er lyspærene som har sviktet, bruk et voltmeter for å sjekke om det er strøm på frontlyktene. For dette må du slå på hovedlysbryteren, koble den negative terminalen på voltmeteret til et jordingspunkt og berøre den positive terminalen på voltmeteret til frontlysterminalen.
En av frontlyktterminalene skal indikere en spenning, mens de to andre terminalene vil vise null, hvis lyspæren er utbrent. Slå deretter på fjernlyset, og sjekk om en annen frontlysterminal indikerer en spenning. I dette tilfellet er det elektriske systemet bra, og du trenger bare å bytte pæren.
Andre årsaker til en defekt frontlykt
En sikring er det første du bør sjekke når frontlyset ikke virker. Det kan være at det er mer enn en sikring til frontlykten, så hvis du finner en sikring som har gått, så vil det bare å bytte ut sikringen få frontlykten til å fungere igjen.
Når en frontlyssikring er skiftet ut, bør det gjøres med en sikring med samme amperestyrke. Hvis den nye sikringen går i tillegg, er det mest sannsynlig en feil med den elektriske kretsen. Bruk av en sikring med høyere strømstyrke kan forårsake mye skade på frontlyktens elektriske system.
Hvis sikringen er intakt etter en mislykket frontlysepisode, kan du bruke et voltmeter for å sjekke strømmen på sikringen. Spenning må angis på begge ender av sikringen. Hvis ikke, må ledningssystemet fra sikringen til batteriet inspiseres.
Lysreléet skal også kontrolleres. Hvis du rister på releet og hører en raslende lyd fra innsiden av reléet, har det sviktet og må skiftes ut. Selv lys misfarging på reléterminalene bør betraktes som en feil.
Bare ved å bytte ut reléet kan du finne ut om det var årsaken til en sviktende frontlykt. Deretter må du finne ut om reléet får strøm når bryteren for frontlysene er slått på. Hvis reléet ikke får strøm fra den påslåtte bryteren, er enten bryteren defekt eller det er et problem i ledningen mellom bryteren og reléet.
Les også:Hvilket speil brukes i frontlysene på en bil
Hva skal jeg gjøre hvis frontlysene fungerer, men er svake
Noen ganger kan du legge merke til at frontlysene dine ikke er like sterke som de pleide å være og ikke lyser opp veien helt når de er slått på selv med fjernlys.
Frontlykter blir dimmere etter hvert som de blir eldre, så et nytt sett med frontlykter burde løse dimmeproblemet. Det kan også være at linsen er tåkete, skitten eller oksidert, noe som vil blokkere noe av lyset og hindre den i å lyse opp veien helt.
I disse tilfellene kan det hende du må bytte ut frontlysenheten eller få dem profesjonelt rengjort.
Les også:
Konklusjon
Hvis du kjører hjem fra jobb sent på kvelden, eller er havnet i en kraftig regnstorm og tåkete tilstand, vil du være avhengig av at frontlysene dine lyser opp veien foran deg mens du kjører. Frontlykter lar deg ikke bare se klart, de lar også andre sjåfører se deg tydelig når sikten er lav.
Moderne biler er nå utstyrt med kjørelys for å øke sikten og gjøre deg synlig for andre bilister.
Hvis du har problemer med frontlyktene dine, kan det være et stort sikkerhetsproblem, og denne veiledningen vil hjelpe deg med å fikse de fleste vanlige problemene du vil støte på med sviktende frontlykter. Problemer som ikke enkelt kan fikses hjemme kan definitivt løses av en utdannet profesjonell mekaniker ganske enkelt.
For å komme til bunns i situasjonen, må du finne ut hva slags feil du har opplevd og deretter begrense løsningen mens du feilsøker problemet.
